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IT之家 8 月 31 日音讯，来自查尔姆斯大学（Chalmers University）的科研团队经过研讨和洞悉氢燃料电池降解进程，发现了延伸燃料电池寿数的新方法。
燃料电池（Fuel Cell）是一种首要运用氧或其他氧化剂进行氧化复原反响，把燃猜中的化学能转换成电能的发电设备。最常见的燃料为氢，其他燃料来自任何能分解出氢气的碳氢化合物，例如天然气、醇、和甲烷等。
IT之家注：燃料电池的中心由三个活性层组成，分别是阳极和阴极两个电极，中心是离子传导膜。
电极含有催化剂资料，并参加氢气和氧气，由此产生的电化学进程可产生清洁的水和电力，可为轿车供给动力。
因为燃料电池的电极和薄膜等部件会跟着时刻的推移而退化，因而氢燃料电池的惯例运用的寿数相对较短。
瑞典查尔姆斯理工大学的研讨人员开发出了一种新方法，经过盯梢燃料电池在运用的进程中的特定颗粒，来研讨影响燃料电池老化的要素。
研讨团队运用先进的电子显微镜，他们可以盯梢阴极电极在运用周期中特定区域的退化状况。
研讨小组可以探究燃料电池中的资料是如安在纳米和微观层面产生降解的，并精确地指出降解产生的时刻和方位，这为开发具有更长惯例运用的寿数的新式改进燃料电池供给了名贵的信息。
美国能源部（DOE）指出，在燃料电池驱动的氢能轿车获得商业成功之前，进步燃料电池的惯例运用的寿数是最重要的方针之一。
据业内人士称，一辆货车在其生命周期内要到达 20000 至 30000 小时的行进，而燃料电池驱动的氢能货车现在还无法到达这一要求。
