“驾校花钱就能”？免考的黑产链是时分锤断了荔枝时评

  ▲新京报记者从“张校长”处花600元购买的从业资历证，官网存案有用可查。新京报记者 吴小飞 摄

  “货运上岗证”被违规售卖，利益链条触及中介、驾培组织，更有驾校人员在当地运管所工作场所参与制证，被违规倒卖的不只要经营性货运上岗证，还有考试要求严厉的客运上岗证、风险品运送上岗证近来，媒体揭开了吉林省长春市、梅河口市等地违规倒卖“货运上岗证”（即“路途运送从业资历证”）的内幕，并顺势揪出了一条完好的代理货运证件的利益黑产链。

  这其间，代为处理的驾校是链条中最要害的部分。中介人员把驾驶员材料发送到有资质的驾校后，驾校会快速为驾驶员处理注册，注册后驾校会替代驾驶员完结线上训练，凭仗驾校查核权限直接制造结业证书，并在结业证书上替代驾驶员签字、盖上驾校的公章。这些材料会以纸质档案的方式提交到区域运管所，经审阅无误后便能发放上岗证。

  我国现行的《路途运送从业人员办理规则》中规则，路途运送从业人员是指经营性路途客货运送驾驶员、风险货物运送从业人员等。国家对前述人员实施从业资历考试制度，驾驶员有必要获得相应的从业资历，才干从事相关的路途运送活动。关于驾校的违背相关规则的行为，相关职能部门人员表明：“不允许不经训练、查核就发放货运上岗证，更不用说要求更严的其他从业资历证了。”

  驾校和中介之所以敢如此明火执仗地大肆倒卖货运证，明显跟监管缺失有关，更有甚者，还有有关部门人员与他们“同恶相济”从中渔利，让这条黑产链肆无忌惮地高速运作。值得一提的是，这次记者查询发现，有人数小时前仍是驾校职工，同记者坐谈代理事务，几小时后居然又坐在运管所工位上，作为工作人员。如此荒谬的一幕，也露出了当地对此事务的监管缺失到了多么严峻的境地。

  实际上，对此类违规操作，相关规则早已明示了赏罚行动客货运驾驶员未获得相应从业资历证件，运用违规从业资历证件，由县级以上路途运送办理组织责令改正，处200元2000元内罚款；未获得相应从业资历证件，从事路途风险货物运送活动的，由设区的市级人民政府交通运送主管部门处5万元10万元内罚款。构成犯罪的，按照法令来追查刑事责任。

  当地违背相关规则的行为如此放肆，有关部门应以此为关键，对涉事驾校、中介严加查询，并按图索骥，将更多黑产链上的涉事组织和个人排查清楚，依法依规严加惩处。此外，必要时无妨展开专项查询，关于免试代理货运证件严峻违背相关规则的行为进行专项整治，完全砸断、肃清代理黑产链。

  不经训练就拿证上路，黑产链上的组织和个人谋了利，但不合格的司机却很或许损害别人的生命。这一系列违规违法操作，不单单是损害别人的合法利益，更重要的是要挟着群众的生命安全，是极度不负责任的行为。只要完全砸断代理拿证的黑产链，才干保护路途交互与通行安全次序，让大众生命安全得到牢靠保证。