在近期发布的2025年新能源汽车免税目录中,工信部再次展现了中国新能源车市场的蓬勃发展。根据行业专家崔东树的分析,免税车型的技术提升相对平稳,尤其是纯电动乘用车的续航能力,609公里以上的车型数量持续普及,反映出电池高能量密度产品的市场兴起。
2025年免税目录列出365款新能源汽车,部分原因是2024年第一批目录的车型数量拍得相当丰厚,而2024年底将推出第13批目录,因此2025年的车型总量与往年相比显得较为正常。随市场的逐渐成熟和客户的真实需求的逐步的提升,新能源车目录逐年丰盛,尤其是2024-2025年期间,纯电动乘用车数量明显增长,体现出行业发展势头的强劲。
尽管氢燃料车在商用车领域表现强劲,但2025年上半年却没有新的氢燃料乘用车问世,反而是纯电动车和插电混动车型数量大幅度的提高。根据目录显示,纯电动乘用车数量达到90款。其中,500公里以上续航的车型慢慢的变多,插电混动车型也在市场上得到了良好的发展。特别是近年来的决策环境推动了商用氢能车的爆炸式增长,使得其在目录中占据了主导地位。
数据显示,从2018年到2023年,纯电动乘用车的续航能力逐年提升,到2025年,将有更多车型续航高于600公里。短续航车型的减少也在某些特定的程度上影响了市面供应的多样性,但市场共识明显偏向于长续航车型的需求,尽显技术进步的趋势。
纵观近几年,虽然纯电动车的电池单位体积内的包含的能量提升较缓慢,但2025年有望逐步市场化,电池单位体积内的包含的能量达到130-140瓦时的产品将慢慢的变多,逐步提升了消费者的使用体验。插电混动车型的表现也需要我们来关注,尤其是比亚迪汉L等品牌成功将插混电耗降到20度以下,展示出竞争力。
总体来看,2025年免税车目录的发布不仅反映出新能源汽车技术的稳步前行,更是在满足市场消费需求的过程中展现了强大生命力。随着竞争日益激烈,自主品牌车企纷纷推出具备高性能的新能源车型,无疑将给众多购买的人带来更多的选择和更好的出行体验。创业和创新的脚步不会停滞,未来的新能源汽车市场将会更精彩!如果你希望第一时间了解汽车新鲜动态,就请持续关注我们的报道!
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