春风轿车：以燃料电池技能引领绿色革新

  科技是榜首生产力，也是轿车工业做大做强的中心引擎。近年来，以国家战略需求为导向，集聚力气进行原创性引领性科技攻关，春风轿车坚持中心科技自立自强，筑牢强企之基。

  本年1月，春风轿车正式对外发布自主研制的400kW氢燃料电堆，这一立异效果不只是春风轿车在氢能研制技能与使用探究进程中一项重要开展，也标志着春风轿车在氢能研制及研制效果转化方面又迈出了重要一步。

  春风氢芯400kW电堆是面向49吨重卡量身定制的中心竞争力产品，单堆功率打破400kW，低温冷启动打破零下40℃，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。该产品从根底资料、流场规划、封装及成型工艺、模块集成、健康监控及测验验证六大范畴展开立异研制，可完成整车百公里氢耗下降24.5%，超出整车全生命周期需求达180万公里，为客户供给省钱省心的绿色氢“芯”。

  该产品不只填补了国内400kW金属板电堆空白，改写了国内外金属板氢燃料电堆单堆输出功率记载，更是完成功率密度、动态呼应、冷启动温度等多项中心方针国内抢先。

  搭载400kW电堆的春风氢舟已率先在重卡范畴完成使用，为用户带来超环保，超高效，超安全，超耐久的价值体会。一起，产品可拓宽至船只、矿卡、机车等多个使用场景，在场景化运营上完成领跑。

  作为少量把握氢燃料电池全技能链才能的车企之一，春风轿车正持续推动全工业链布局，助力职业的探究和前进。2018年牵头承当国家科技部首个全功率燃料电池要点研制专项《全功率燃料电池乘用车动力体系渠道及整车开发》，开发国内首款全功率燃料电池轿车；2022年获得“我国轿车工程学会科学技能前进一等奖”；2023年春风氢舟获颁我国品牌首张全功率燃料电池乘用车车牌，并在大湾区完成初次演示运营。到2024年末，春风氢能范畴发明专利830项，位列国内主机厂榜首。

  现在，春风轿车已发布“春风氢舟”氢动力技能品牌，包含“春风氢元”燃料电池体系和“春风氢芯”燃料电堆两个子品牌，布局70kW、150kW 和350kW三大氢动力渠道产品，包含出行、物流、环卫等乘商全场景，累计演示运营路程数已超50万公里，为用户带来氢能轿车全栈式解决方案。

  其间，春风氢舟致力于为客户供给低碳出行全栈式氢能解决方案，以“超环保、超高效、超安全、超耐久”为价值方针，保证为客户供给优质的产品与服务。春风氢舟H2·e作为氢动力整车渠道，包含春风氢元燃料电池体系H2·One和春风氢芯燃料电池电堆H2·Core两个子品牌，并于2022年度荣获我国轿车工程学会科学技能前进一等奖，创始职业“五项榜首”。

  春风氢能团队以使用场景驱动，布局60kW、130kW和300kW三大氢动力渠道产品，满意乘用车、商用车全系列车型的需求，完成全功率、全系车、全场景、全掩盖。已获得乘用车、商用车10余款国家工信部公告，并在广州、佛山、武汉等多个城市展开演示运营，活跃发挥引领效果，整合上下游资源，构成规划化氢能工业生态，增强我国氢燃料电池轿车竞争力，完成高质量开展。

  未来，春风轿车将持续布局氢能赛道，以科学技能立异刻画工业优势深化氢能全价值链研制，为快速推动氢燃料电池轿车的商业化使用，构建氢能全工业链生态，为助力我国燃料电池轿车工业强大奉献春风力气。